Talpino Osterweiterung- Deltastrecken

Talpino wird nicht nur in den sensiblen Alpenregionen eingesetzt, sondern es werden sich übergeordnete Deltastrecken entwickeln- Das Verkehrsaufkommen entspricht ungefähr dem doppelten Wirtschaftswachstum.

3% Wirtschaftswachstum entspricht ca. 6% Verkehrswachstum

Die TEN Pläne der EU gehören komplett überarbeitet. Umweltfreundliche, nachhaltige Hochleistungstrassen für Güter sind zu betrachten. In Zukunft werden die Containerhäfen rund um Europa die wesentlichen Knoten der Anbindungen sein. (z.B. Triest, Genua, Marseille. Gibraltar,Lissabon, Rotterdam, Hamburg, Danzig etc.) Das Achsendenken, wie z.B. die Achse Berlin - Rom sind althergebrachte Denkweisen - vernetztes Denken und Technologiesprünge sind heute gefragt.
Eigentlich müsste der Tiroler (Trentino) Alois Negrelli für dies Idee "Pate" stehen - die Anbindung des Suezkanals an den Containerhafen Genua mit den starken Wirtschaftsräumen der Lombardei und in den Bayerischen und Württembergischen Raum zu kommen. Die Anbindung nach Prag, Warschau und Moskau Richtung Asien ist eine greifbare Vision geworden. Die beiden großen, schlagkräftigen Wirtschaftsräume sprechen für sich - die Umwegtrasse Brenner dürfte "out" sein, wenn man großzügig denkt.

Die wichtigsten Containerhäfen rund um Europa verteilen die globalen Gütertransporte

Über die Verkehrsstromanalysen im Güterverkehr werden sich Hochleistungstrassen in einem zukünftige Europa entwickeln. Dies sind durch die EU zu finanzieren und nicht durch die Nationalstaaten.

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