Und hier verläuft die Trasse des innovativen TALPINO Projektes

Ich kenne und betreue Herrn Architekt Michael Prachensky schon viele Jahre. Ich habe ein Gespür für innovative Lösungen.

Mir als Poltiker und Landeshauptmann von Tirol kann nichts besseres passieren, als umweltfreundliche, nachhaltige Projekte zu unterstützen und umzusetzen. TALPINO hört man nicht, hat keine Emissionen und Erschütterungen. Den Slogan - von der Straße auf die Schiene muß ich wohl revidieren - von der Straße auf umweltfreundliche, nachhaltige Verkehrssysteme, die sich rechnen, lautet meine neue Initiative. Das kann die Eisenbahn, das historische Rad Schienen- System, nun einmal nicht. 1.4.05

Dass TALPINO Steigungen bis 10% wie TRANSRAPID fahren kann, ist mir neu. Die Eisenbahn als moderne Flachbahn fährt im Promillebereich, sonst fangen die Räder zu rutschen an. Deshalb benötigt diese alte Technologie den langen Brenner Eisenbahn - Basistunnel. TALPINO kann im Gegensatz oberflächennahe, wirtschaftliche Trassen fahren und die Tunnellängen reduzieren sich auf Längen von 10 bis 20 km. TALPINO ist wohl ein EUROPA Projekt geworden. Eine Initialzündung aus Tirol, die mich sehr freut.

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