Verlegung des Frachtenbahnhofs Innbruck

Es kann auf Dauer nicht sein, dass die Eisenbahn über die Viaduktbögen aus der Monarchiezeit in die Stadt Innsbruck hereinrumpelt.

Der Hauptbahnhof teilt die Stadt immer noch in zwei Teile: Der Frachtenbahnhof Hall hat Probleme auf den Südumfahrungstunnel Richtung Brenner zu gelangen und Güterzüge, die vom Unterland in das Oberland fahren benützen immer die Viaduktbögen. 6,7% des BEG Streckenanteiles Kufstein - Innsbruck - wären notwendig, um das Problem der Landeshauptstadt zu lösen. Der Frachtenbahnhof von Innsbruck soll sich auf den neuen Westbahnhof verlagern. Damit wäre ebenso der Brennerbasitunnel angeschlossen.

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