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Atelier für Innovation,
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Handy: +43 664 30 84 512
Skype: prachensky-tel
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Bahnhofsverlegung - 1938 - Stadtplanung unter Hitler

Man kann denken, wie man will - den Plan den Hauptbahnhof zu verlegen war eine hervorragende Lösung

Es ist unvorsdtellbar, wie mit diversen Überlegungen umgegangen wurde - siehe Aufmarschachsen - Die Bahnhofsverlegung wurde bereits vorbereitet - die Eisenbahnbrücke über die Sill wurde bereits gebaut (im Bereich der heutigen Olympiabrücke) Heute leiden wir unter dem Problem der Eisenbahntrasse, die über die Viaduktbögen neben intensivem Wohngebiet in das Zentrum von Innsbruck führt.

    Unter Ausschaltung des Innsbrucker Hauptbahnhofes - alle Güter und Durchfahrtszüge Richtung Unterinntal, Oberinntal, Brenner werden auf dem neuen Südumfahrungstunnel umweltfreundlich und lärmfrei geführt. Der Westbahnhof wird als Innsbrucker Güterbahnhof aufgewertet. Die Personen- und Regionalzüge werden über den Hauptbahnhof geführt. Die Restflächen des Hauptbahnhofes können einer Mischnutzung zugeführt werden (Wohnen, Arbeiten, Freizeit - Sillufer)


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